F1中国大奖赛落幕，梅奔车手安东内利夺得生涯正赛首冠

北京时间3月15日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。经过一番激战，梅奔车手安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠。梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

北京时间3月15日，2026赛季F1中国大奖赛上演正赛争夺。

经过一番激战，梅奔车手安东内利夺得冠军，收获个人职业生涯F1正赛首冠。梅奔车手拉塞尔、法拉利车手汉密尔顿分获二三名。

一天前的冲刺赛上，梅赛德斯车队车手拉塞尔夺得冠军，法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿分列第二和第三名。随后的排位赛上，安东内利拿到杆位，成为F1历史最年轻的杆位得主，拉塞尔获得第二，汉密尔顿、勒克莱尔分列三四位。

来到正赛，意外风波早早出现——迈凯伦车手皮亚斯特里、诺里斯，奥迪车手博托莱托、威廉姆斯车手阿尔本四台赛车均出现问题退赛，未能开始比赛。

发车后，两台法拉利赛车在起步阶段速度很快，但随后被梅奔赛车完成超越。第10圈阿斯顿马丁车手斯托尔的赛车遭遇故障退赛并停留在赛道，拖车入场转移赛车，安全车出动，前排赛车纷纷进站。

第13圈安全车离场，安东内利依然领跑，汉密尔顿抓住机会超越拉塞尔上升至第三位，后者在无线电中表示换胎后出现了抓地力不足的问题。随后汉密尔顿顺势超越科拉平托来到第二，勒克莱尔也迎头赶上。

比赛进入中段，勒克莱尔与队友汉密尔顿展开缠斗，两人你来我往多次相互超越，拉塞尔也对身前的法拉利赛车伺机发起进攻，终于成功超过汉密尔顿来到第三。三人追逐的过程中，领跑的安东内利逐渐拉大领先优势。

第30圈，拉塞尔过掉勒克莱尔位居次席，此时他与安东内利的差距已达到7.9秒。第35圈，阿斯顿马丁另一位车手阿隆索也宣告退赛。第46圈，红牛车手维斯塔潘也赛车出现问题退赛，成为本场退赛的第7位车手。

剩余时间，安东内利与拉塞尔稳稳保住前两名，汉密尔顿在与队友勒克莱尔的比拼中胜出收获第三名。

至此，本赛季F1前两站比赛的冠军被梅奔车队包揽——此前的澳大利亚站比赛中，拉塞尔为梅奔车队拿下冠军。

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